絕大部分人買的車都是自動擋的，但是學車的時候學的是手動擋，自動擋的車買回來具體怎麼使用全靠網上查，造成自動擋變速箱上的一些很實用的隱藏功能都不能被大家及時發現，導致關鍵時刻不會使用這些功能鬧笑話，今天小李就來跟大家講一下自動擋變速箱上面N擋的隱藏功能，希望能夠幫助到大家，如果你看的過程中覺得有用不要忘記給我點點贊，感謝大家。

自動擋車型沒有離合器，沒有繁瑣的升檔降擋操作，出門的時候只需要掛個D擋就可以了，有時候遇到動力不夠用偶爾需要用到S擋或者手動模式，所以大家對自動擋車型上的僅有的幾個檔位非常熟悉，比如P擋大家都知道是停車用的，R擋更不用說了，學車的時候就學過R擋代表倒車擋，D擋是前進擋，但是N擋呢？N擋有什麼用，什麼時候用？

其實一開始我用自動擋汽車我也不知道N擋到底有什麼用，畢竟這個N擋就像一個擺設一樣，日常用車根本用不到，有時候我還感覺每次掛擋都要跨越N擋還礙事，等紅綠燈大家掛P擋，熄火停車也是掛P擋，啟動發動機也是掛P擋，干嘛車廠不直接取消算了。N擋如果放在手動擋汽車上那就是一個必不可少的檔位，平時等紅綠燈啊，或者是停車啊，再者是啟動汽車啊，這些操作都需要用到N擋。存在即是合理，自動擋車型上面的N擋也是一個必不可少的檔位，只是我們不知道它的重要作用而已。

就說在等紅綠燈的時候，大家喜歡掛P擋，但是自動擋車型等紅綠燈的時候最佳的檔位是N擋，因為D擋憋著變速箱會費油，P擋狀態下一旦遇到后車追尾變速箱直接就報廢了。

而掛N擋等紅綠燈就算遇到追尾也就是車屁股和車頭壞，起碼保住了變速箱，后期還能修好繼續用。

像一些車主開車的時候如果遇到故障了，需要救援，那大家有沒有想過在拖車的時候要用哪個檔位？用P擋拖不動對不對，用D擋一路把車拖回修車廠對變速箱來說就是個災難，不至于會壞，但是也會造成后續一些不可預計的問題。

而N擋的隱藏功能就在這里，咱們掛到N擋你要怎麼拖車都沒問題了不是嗎？

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