油價居高不下，現在大部分地區92號汽油依舊在30新台幣多，現在的加滿一箱50L的汽油，要比年前多花400新台幣左右，這無疑增加了車主的用車成本。有些車主經濟壓力大，就想盡辦法省油，并且一些車主也開始考慮更換新能源汽車。

新能源汽車在如今的環境下得到了很快的發展，銷量不斷上漲，發展勢頭強勁，很多傳統車企也在紛紛轉型，現在的汽車工業可以說進入了電動化時代。新能源汽車的優勢很明顯，比如純電動汽車百公里電費僅需40新台幣左右，而燃油車百公里油費至少200新台幣左右，按照一年2萬公里的里程計算，純電動汽車一年就節省32000新台幣左右。

所以說電動汽車僅比較電費和油費的話，是非常有優勢的。然而電動汽車也不是完美的，一些車主在購買了新能源電動汽車之后開始后悔了，原因就是新能源汽車有3大硬傷，而這也影響了新能源汽車的進一步發展和普及。開始「后悔」買新能源汽車了！車主：充電確實便宜，但有3大硬傷。

第一：續航里程短、虛標

經過幾年的發展，新能源電動汽車的續航里程明顯增加了，但是即便現在的電動汽車續航達到600公里，車主仍然有里程焦慮。因為實際行駛中，電動汽車內部的電器、空調等都需要耗電，所以實際里程和標注里程是有差距的，并且受低溫或者天氣的影響，續航里程會大打折扣。

很多電動汽車標準續航里程為600公里，但是實際續航里程可能只有300公里，虛標的現象是普遍存在的。

第二：充電不方便

純電動汽車如果是家用充電樁，充滿電至少需要5個小時左右，即便是快充也需要30-60分鐘，相比燃油車加油只需要3-5分鐘而言，缺點是非常明顯的。

并且現在的充電設施并不完善，充電樁數量少，很多地方找一個充電樁比較難，即便是找到了還需要排隊等候，非常浪費時間。充電難的問題比續航短更讓人頭痛，有車主說，如果充電和加油一樣方便，隨到隨充，快速充滿，那麼即便是續航里程只有300公里也沒事。所以在很多車主看來，充電難、慢的問題才是新能源汽車最大硬傷。

第三：保險費用高、電池價格貴、保值率低

新能源汽車有專屬保險，價格相比傳統燃油車要高不少，這就增加了用車成本。

其次就是電池價格貴，目前新能源電動汽車更換一次電池費用大約為6-8萬人民幣，行駛8年時間就需要更換電池，這樣一算，等于每年省下的油錢全部花在了電池上。

有車主干脆想直接換車，不換電池，但是發現新能源汽車的保值率又很低，一輛20萬左右的電動汽車，行駛8年后，也就值6-8萬人民幣，而傳統燃油車行駛8年后至少值10萬人民幣左右。所以車主換電池也不合適，換車更不合適。

總結：對于一些車主來說，如果長期在市內行駛，新能源汽車確實非常省錢，也不用擔心續航問題。但是經常跑長途或者又遠行需求，那麼純電動汽車確實不如燃油車方便。總之各有優勢，新能源汽車之所以還未完全替代燃油車，就是因為以上3大硬傷。對此大家是什麼看法呢？

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