我們都知道汽車在路上行駛的時候，或多或少會存在一些噪音問題，不同地就是噪音的大小有所差異。就比如說汽車在普通道路上行駛，車輛發出的噪音不是太明顯，而汽車若到了高速公路上，別提這噪音會有多麼的明顯。因而汽車在高速上噪音變大后，不少車主會認為車輛出現了小故障，就刻意去維修自己的愛車，甚至是不惜重金給汽車做隔音工作。而在一些老師傅則建議，若汽車跑高速時噪音變大，先別急著去做隔音，只要用好3個小方法，便可輕松解決問題。
通常情況下，汽車跑高速時的噪音來自風噪，尤其是車速越快的時候，這種風噪就會更加明顯。當車輛在高速上產生巨大的噪音后，車主一定要及時檢查車輛外觀，重點排查車身上是否黏貼了貼紙，以及車輛翼子板、輪胎擋泥板，以及車門是否出現異常，從而使空氣阻力帶來的噪音問題。
另外，像一些喜歡改裝車輛的車主，通常也會在車身黏貼各種的貼畫、蜘蛛俠模型，甚至是加裝了汽車尾翼等。當車主檢查車輛外觀確定沒問題后，基本上就排出了空氣阻力帶來的噪音問題。
眾所周知，汽車輪胎是車輛唯一和地面接觸的部位，若輪胎上存在異常情況，如卡上小石頭、扎上鐵釘等，都會是的輪胎的噪音變大。尤其是輪胎上卡進去的小石頭，不但加強了胎噪聲加劇外，還會給輪胎帶來異常磨損問題，因而車主就要不定期檢查輪胎表面是否卡進小石頭。當車輛在高速運行過程中，若輪胎中卡進了小石頭，輕則導致輪胎異常磨損，重則會引發輪胎磨損爆胎情況。作為車主在跑高速前，建議使用專用的輪胎清石溝工具，細心的檢查并清理掉輪胎上的小石頭。
車輛跑高速時噪音異常大，其實根本性的問題還是發動機噪音上，尤其是一些小排量的家用車，當車速達到120公里時，發動機轉速甚至是高于3500轉，可想而知發動機噪音有多麼的懼怕了。比如車輛長時間城市代步使用，由于堵車問題帶來的燃油不充分燃燒，以致于發動機、油路、噴油嘴等部位的積碳問題，這是直接導致車輛噪音大、油耗高、以及怠速不穩，加速無力等癥狀。從發動機積碳方面來分析，我們確實認識到車輛積碳問題帶來的一系列問題，作為車主自然要及時去清除車輛積碳，一確保車輛恢復動力，降低油耗，及噪音問題。
而從目前情況來看，解決發動機積碳問題的方法有很多，通常有拆卸發動機清洗法、打點滴法，以及使用燃油添加劑等。而作為拆卸發動機清洗法和打點滴法，盡管操作更為直接、效果更為明顯，但需要消耗大量的人力、財力，及時間成本，因而就顯得不是很劃算。最終作為使用燃油清潔劑清除積碳法，就顯得操作性更強一些，車主在加油的時候，將燃油清潔劑劑，如燃油寶產品加入到油箱中，從而使燃油寶產品和燃油同時燃燒，并起到清除發動機積碳的目的。
當我們分別對車輛外觀、輪胎情況，及發動機積碳問題的排查后，基本上也就解決了車輛高速上噪音大的問題。因而就拿這3個解決車輛高速噪音大的方法來看，車主完全是省下了一筆不小的修車費，更是無需急著給車輛做隔音，從而就輕松地解決了車輛噪音大的問題。對此，大家有何看法呢？
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