氣越來越冷了，冬天開車到底要不要原地熱車呢？特別是自動擋和帶T車型，到底要不要等轉速1000以下才能走？有很多人說需要熱車，但是也有很多人說熱車就是在毀車，到底哪一種說法才是對的？今天小李就來跟大家說一下這個問題。

先跟大家明確一點，不管是自動擋還是手動擋，也不管你的車是自吸的還是帶T的，用車之前都需要熱車。先別急著反駁我，看完下面的內容你會感謝我。我們的汽車發動機是屬于內燃機，在工作的時候需要保持恒溫才能穩定燃燒，特別是帶T的車型，在工作的時候溫度和壓力都很大，有些車型甚至渦輪都會被燒紅只不過我們用車的時候看不到發動機內部的狀態而已。

對于內燃機來說，還沒達到恒溫之前它的工作狀態是不穩定的，油耗會偏高整個車開起來會感覺加油比較生澀不順暢。以前的車熱車是為了讓發動機達到合理的工作溫度，所以老司機開以前的車子都會原地熱車5分鐘或者10分鐘，這是以前的車，現在的車工藝技術進步很大，早就不一樣了。

現在的車也需要熱車，但是我們熱車的目的并不是為了讓發動機盡快達到恒溫工作，熱車的目的是為了讓機油充分的潤滑發動機。車子停放了一晚上以后，機油早就回流到了油底殼下面。如果你不熱車，打火了馬上就走，就會造成發動機需要潤滑的部件得不到潤滑，造成磨損。特別是喜歡用便宜機油的車主，如果機油的低溫流動性不好的話，冷車啟動以后機油到達各個部件的時間會更久，所以我們冷車啟動以后，一般需要原地等個30秒或者1分鐘左右都沒問題，但是千萬不能原地等個5分10分鐘。

有些冬天非常寒冷的地方，比如內蒙古啊東北那些地方，太冷了熱車時間需要長一點，其它地方基本上就是啟動以后系好安全帶放好手機，熱車時間就夠了。有時候太冷了轉速表需要更久的時間才能掉到1000以下，但是我們不需要等它下來才用車，轉速表沒降低不代表熱車時間不夠，它沒降低只能說是發動機溫度還沒達到恒溫狀態，但是機油早就充分潤滑了各個部位了，是可以直接用車的，要注意不能急加速就好。

長時間原地熱車之所以說會毀車，主要還是因為原地怠速熱車會造成發動機積碳，積碳日積月累多了就會導致發動機出現各種燃燒問題。

總的來說，以前的汽車轉速表沒穩定是不能用車的，但是現在的汽車轉速表沒穩定也可以用車，只是沒達到最佳工作溫度，所以我們用車的時候需要悠著點開。熱車的時間30秒左右就可以了，希望我的講解能夠幫助到大家。

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