備受矚目的新一代「奧迪Q5」已經正式在海外市場官宣，和此前媒體以及小伙伴們所猜想得完全不同，此款新車并沒有此前曝光的渲染那樣以全面的面貌出現在我們面前，而是在原有的設計的基礎上做的延伸，準確點說是在原有設計基礎上增添了更多現代化的元素，而且為了能更好的保證它的運動屬性，新車出廠可選裝運動套件，所以單從這款車上看，已經完全超出了一款普通版奧迪Q5的范疇。即便沒有采用最新的元素，但帶來的新鮮感依舊足夠。

在新運動包圍加持后，整部車的運動氣息確實更加濃厚。先看前臉，明顯能感覺到的復雜，保留了標準的六邊形的設計，而且中網內則還增加了一層黑色的裝飾帶。而中網的組成則有些新能源汽車的感覺，采用了封閉與開放相間的設計理念，全炭黑加持后的LOGO，則帶來了更強的運動氣息。矩陣式的光源沒有任何改變，整個向下延伸的雙耳造型也給新車起到了點綴的效果，所以僅從車頭上看，新Q5帶來了前所未有的骨感美。而這種骨感美與運動元素更是完美地融合到一起。

或許是拍攝角度的問題，總覺得這款Q5會多了幾分Q8的感覺，四只大尺寸的鍛造式輪轂確實充滿了戰斗氣息，而且輪轂的造型也是此次全新的設計，新鮮感十足。

我們在往上面的位置看，以往筆直的腰線在新車設上反倒多了幾分的妖嬈感，特別是在尾部上無限向后拉伸，所形成的冗長的造型非常漂亮。車的尾部也與車頭正好形成呼應。尾箱邊緣以一圈閉合式的元素出現，兩側集束式的尾燈明顯更犀利，而且連接兩側尾燈的還增加了一條裝飾帶，夸張的底盤擴散器上采用了雙邊雙出的四排氣，所營造出視覺沖擊還是相當地炸裂。

在文章的開頭小花也說過，這款新Q5并不沒有徹底改頭換面，而是在原有設計的基礎上做的延伸。所以也就有了上圖的內飾。我們先來看看它的主顯示區，依舊是內嵌式的液晶儀表，包括中間位置的懸浮式多媒體屏也與現款保持同步，但區別在于屏幕的下方竟然增加了新奧迪的的觸控式按鍵區，而在往下就是與保時捷就同款的換擋設計。所以即便是延續了經典，但帶來的新鮮感依舊足夠。

關于動力系統，目前只知道會繼續搭載現款的2.0T的渦輪增壓引擎，至于此前所猜測的有可能增加1.

5T EVO版本目前海外還沒有這個消息，當然了，1.5T是針對中國市場，所以未來國產仍舊有可能增加這套入門級版本，不知道你們對于這款奧迪Q5有何看法！