很多新手朋友喜歡自己買機油給車輛做保養，但是給車輛換完機油以后，就出現發動機噪音明顯變大，油耗增加的現象，心里比較害怕不知道是什麼原因導致的。這個問題小李我以前也跟大家講過了，今天再來跟大家講一下這個問題，希望能夠幫助到大家。

第一，加了不合適的機油。不同車型的發動機對機油的要求也是不一樣的，有些發動機比較嬌貴需要用好點的機油，有些發動機不挑食是機油都能用。有些新手朋友不知道自己的車子需要加什麼樣的機油，到了維修店以后讓修理工給推薦加的。修理工一般都會推薦一些性價比比較高又比較通用的機油給大家，這些機油雖然咱們的發動機也能用，但是它不是最適合咱們的發動機的機油。比如說你的車需要用0W-20的機油，修理工給你推薦一個5W-30的機油，那這個機油換進發動機里之后就會出現噪音比原來大，油耗也比原來高的問題。

咱們換機油之前一定要先了解清楚自己的車適合加什麼型號的機油，翻看一下保養手冊就能找到答案。

第二，機油加得太多。機油加的太多以后，發動機內部的機油液面就會比較高，發動機的曲軸會有一大部分被浸泡在機油里面，發動機運轉的時候阻力就會變大，導致油耗增大噪音變大的問題。其實很多修理工有一個習慣，那就是給車輛換機油的時候會看你這個車是不是有燒機油的通病。咱們去保養時，他們一看你這個車燒機油，就會默認給你的發動機里多加一些機油，確保在換油周期內機油都是足夠的。加多點機油不要緊，一般不要超過機油尺的最高限位就可以了，平時我們檢查機油的時候也要注意看，機油的液面是不是在油尺兩個刻度中間的部位，如果少了及時補充。

現在是冬天了，很多地方氣溫都比較低，換機油的時候也要注意機油的低溫流動性問題。就拿我最常用的0W-20的機油來舉例，W前面的數字就是機油的低溫流動性能，數字越小低溫流動性越好，在冷車的時候就更容易啟動發動機。實際上這個0W的機油比較適合北方比較寒冷的地區使用，咱們南方這邊使用5W的機油就足夠了，比如常見的5W-30的機油我們這邊就很常用。但是由于我們這邊是南方，冬天最冷也都不會下雪，所以我就沒有太糾結這個W前面的數字是啥，基本上都忽略不看它，我換機油只看機油的粘度，粘度對了是正品全合成機油我就用。

以上就是小李給大家總結的關于換了機油以后出現噪音變大油耗增加的問題，大家記住這2個原因，自己找一下是什麼原因造成的，下次換機油的時候避免出現類似的問題即可。

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