經常開車,車速多少最省油?這是一個爭論不休的話題,這很正常,畢竟影響油耗的因素很多,同一款車型,同一段路,有人百公里開出12升的油耗,有人百公里油耗還不到8升,那麼,到底怎麼開車才省油?一起聽聽15年駕齡的老司機以及行內人都是怎麼說的。
事實上,車型整體設計、排量大小、路況、車況、車速、駕車習慣、燃油品質、車輛養護、用車環境等等這些因素都與油耗高低有關系。其中影響較為明顯的就是每個人的駕駛習慣,不同的駕駛習慣造成汽車油耗差異可達10%-30%,這一點我深有體會。
大概7年前,那個時間段,坊間很多人都說凱迪拉克的油耗高,在論壇里看到很多車主曬出來的綜合油耗,基本上都在12-13升左右,當時我曬出CT6的油耗,留言中很多都不相信,但實際上就是因人而異。
當時是16款的CT6,8擋手自一體變速箱,平時大部分時間都是上下班用車,油耗平均在11升左右,偶爾跑兩趟高速,跑高速時確實省油,百公里油耗低至5-6升,綜合油耗差不多保持在10升。
對于2.0T,擁有276匹馬力的渦輪車型來說,我并不覺得這個油耗高,畢竟排量和動力性能擺在那里,後來有一段時間是我老婆開,我發現平時市區油耗飆升到13.5升,一直居高不下。
仔細對比她和我的駕車習慣,油耗高的原因立見分曉,至少有3個駕駛習慣直接影響了油耗。
車輛起步時,油門偏大和油門太小,實際上都會增加油耗,對于大部分渦輪增壓車型,當發動機轉速超過1800轉或者2000轉左右,此時渦輪會介入,車輛起步時,從怠速900轉升到1500轉就夠了,但如果對車輛操作不熟或者喜歡踩大一點油門的人來說,很容易就會觸發渦輪介入,自然油耗也就增加了。
文章未完,點擊下一頁繼續
嚴禁無授權轉載,違者將面臨法律追究。